“我还没在冰上跑过！”长城汽车董事长魏建军坐进一辆粉红色的长城皮卡体验起冰上漂移。2月6日，长城汽车来到冰城哈尔滨启动2026冰雪欢乐周，松花江冰面上数十辆长城汽车排成“归元”字样，为苍茫天地带来钢铁的独特点缀。
春节将近，年味渐浓，长城汽车开启了畅快的冰雪之旅。哈弗枭龙MAX、坦克400 Hi4-T等车型挑战0-60km/h加速、雪地紧急制动等场景，针对不同车型需求，Hi4技术体系各显所长，Hi4-Z通过功率分流架构在深雪路段实现脱困，而Hi4-T的非解耦四驱则展现出持续动力输出能力。
从松花江冰面出发，魏建军乘车前往哈尔滨冰雪大世界，途中连线阿勒泰、呼伦贝尔、吉林三地车主，听他们述说不同寻常的车“事”。在阿勒泰禾木村，坦克车型穿行雪域秘境；在呼伦贝尔草原，山海炮在零下三十多度环境中承担转场运输与救援任务；在吉林雾凇岛，哈弗车型陪伴用户探索自然奇观。
来自不同地区的真实用车场景，构成了一幅多元冰雪图景。其实，不论是致敬都江堰治水智慧，还是借鉴活字印刷术的体系化创新，抑或是松花江上与冰雕匠人对话、与车友同行，长城汽车始终在为好技术“求解”，而“破题”的关键是对用户真实需求的理解与回应。“应该造好车，造不给用户添麻烦的车。要让用户满意，而且为他们的出行创造价值。”魏建军补充道：“我们会继续听用户的诉求与建议，迅速地改进改善。”
2025年，中国汽车实现了产业规模与发展质量双提升，汽车产销、新能源汽车产销和汽车出口量居全球第一。新能源汽车国内销量占比超50%，自主品牌市场创新高，亮点纷呈之下是加速分化的激烈竞争格局争和行业融合跨界的创新活力。
长城汽车的破局之道，也是中国汽车产业转型发展的可贵实践。2026年，中国汽车产业驶向“提质增效”新征程，在结构性深度调整中，“价格战”效应逐渐减弱，以技术创新、产品迭代、品质提升、体验优化为核心的“价值战”将全面升级。
当电动化、智能化的技术浪潮中诞生越来越多的“标配”，下一程的差异化竞争，必将源于对“人”更深层次的理解与关怀。
此次东北之行，魏建军还去到了一个特别的哈弗车队“装备库”。“场景非常简陋，装修可以说是用锦旗装修的。”博能救援队，一个从越野“搭子”逐渐发展而来的救援团，已经坚持了十余年的义务救援。
为了让用户的公益救援之举更有底气更有保障，长城汽车设立专项救援基金，同时在全国20多个交通枢纽城市设立高速服务驿站，守护用户春运出行。为用户“撑腰”的同时，把个体善举转化为可持续的群体力量，超越商业的价值关怀往往才能赢得广泛的社会共鸣。当车轮驶过，冰雪消融，这场关于技术温度、价值创造与产业未来的思考，正渗入更辽阔的土地。
南方+记者 魏泓泉
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